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大家都知道銅套的硬度高，并且它的耐磨性好，是不容易產生 咬死的現象的，而且它還具有良好的鑄造性能與可切削的加工性能。并且 它有極強的耐腐蝕性。那么它在工藝的制造過程中也是相當的仔細的，那么在其工藝制造的過程中我們應當需要注意些什么呢?
一：在進行預鍍銅的時候，其零部件需要連同掛具一起要經常的搖動一下，這是為了保證鍍層的顏色能夠達到均勻一致的效果。防止因 為鍍銀時而產生的花斑的現象來影響了鍍層的外觀質量。
二：我們或許都知道一點，就是銅套的實際表面積比我們計算的表面積要大好多的，電鍍時沖擊電流密度比一般零件高3倍左右，預鍍 的時間也比一般零件長一些。這一點，你是否有了解過呢。
三：在制造銅套的時候，各道工序都是要清洗的，這樣是為了在孔隙中留下殘留的溶液來影響到下道工序。而且在進行鍍 銀的時候，要帶電下槽的，采用沖擊電流密度在搖動工件的前提下電鍍5MIN，而后再進行正常的一個電流密度。
銅套耐溫性好，性能穩定，能長期使用。不同的保溫材料有不同的使用溫度范圍。容重小，一般不宜超過600kg/m3。容重小，不但導熱系數低，而且可以減輕保溫管道的支架。
重慶銅套的性能
硬度高，耐磨性極好，不易產生咬死現象，有較好的鑄造性能和切削加工性能，在大氣和淡水中有良好的耐蝕性。
可用于高負荷（20Mpa以下）和高滑動速度（8m/s）下工作的耐磨零件，如連桿、襯套、軸瓦、齒輪、蝸輪等。
耐腐蝕，特別對稀硫酸、鹽酸和脂肪酸。
結構材料，耐蝕、耐酸的配件以及破碎機襯套、軸瓦。
潤滑性能，耐磨性能和耐蝕性能好，適合用作雙金屬鑄造材料。
車輛用軸承，負荷峰值達100Mpa的內燃機雙金屬軸瓦，以及活塞銷套，磨擦片等。
在缺乏潤滑劑和用水質潤滑劑條件下，滑動性和自潤滑性能好，易切削，鑄造性能差，對稀硫酸耐蝕性能好。
表面壓力高，又有側壓力的軸承，可用來制造冷軋機的銅冷卻管，耐沖擊負荷達50Mpa的零件，內燃機的雙金屬軸瓦，主要用于.大負荷達70Mpa的活塞銷套，耐酸配件。
有較好的力學性能和耐蝕性，耐磨性較好，切削性能良好。
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